在全球航运业绿色转型与贸易格局重塑的浪潮中，作为靖江四大主导产业之一的高技术船舶产业，正以创新为桨、绿色为帆，驶向更广阔的深蓝海域。今年1~4月，靖江造船业手持订单量390艘4362.7万载重吨，同比上升36.7%，预计2025年全年交船87艘804.8万载重吨，合同金额同比上升11.1%。这一组数据背后，是靖江高技术船舶产业从规模领先向技术领航的跨越式蜕变。船企发展攀“高”逐“绿”在新时代造船码头50000吨Ⅱ类化学品船生产线一片繁忙作为全球船舶建造领域的“单项冠军”新时代造船手持订单中绿色船舶占比超60%“第4艘化学品船已进坞合拢，全年计划交付30艘高技术船舶。”企业相关负责人介绍，新能源船舶智造项目智能化分段车间建设进度已过半，投产后将有效助力生产效率提升30%。扬子江船业同样交出亮眼成绩单：4月，为地中海航运建造的LNG双燃料16000TEU集装箱船交付离厂，企业还在加快与国外船东洽谈20余艘超大型VLEC船订单，投资建设的扬子泓远绿色高技术清洁能源船舶制造基地，正按智能化工厂标准推进，未来将打造世界级LNG船建造示范区。瞄准高端船型制造攀“高”逐“绿”，是靖江做大做强高技术船舶产业的重点方向。市工信局负责人介绍，靖江船企正以先进的技术水平和建造效率，实现竞争力的显著提升，这也是靖江船企未来的“制胜法宝”。近年来，我市骨干船企持续聚焦绿色产品研发，瞄准大型LNG/LPG运输船、双燃料动力船等高端领域，加大LNG、**、氨等动力技术研发，打造出多款达到国际先进水平的绿色船型。新时代造船手持订单中超半数为LNG双燃料动力船，接单量居全国单体造船厂首位，扬子江船业则拥有全系列气体船型技术储备且订单货值可观，两家龙头企业正积极建设绿色船舶建造项目，预计2030年全市绿色船舶订单占比超80%。“链式创新”驱动技术突破在亚星锚链生产车间船用锚链和海洋系泊链正加紧生产这家占据了全球70%市场份额的企业通过科技创新和技术攻关成功实现300米以上水深浮式平台系泊系统国产化替代书写了船用锚链“中国研发”的制造传奇造船产业高速发展，带来的是船舶产业链上下游的“百花齐放”。在这样“链式创新”的驱动背景下，靖江船舶配套产业加速“裂变”发展：多凯柴油机凭借德国曼恩低速机专利授权，正努力为远洋船舶配套“靖江心脏”，首台主机将于今年5月发布；新扬子造船与江苏大津重工联合研发的LNG船用燃料舱智能喷涂系统，将涂装效率提升40%，有效缩短单舱建造周期；江苏骥鑫船舶设备有限公司聚焦开发硬质翼型风帆智能调控系统和船舶清洁燃料供应系统，推动传统船舶配套向绿色智能船舶技术升级……这种跨企业、跨领域的协同创新模式，不仅催生出更多“单项冠军”，更构建起从核心配套设备到整体解决方案的完整产业闭环。发布君从市工信局了解到，目前，我市共有20家规模以上造船配套企业，全市面上已形成涵盖动力系统、导航系统、环保装置、智能船用设备的全链条配套体系，国产化配套率突破65%，各配套企业在细分领域不断突破创新，为船舶产业注入强劲动力，加速推动我市船舶产业向全球绿色智能船舶产业创新高地跃升。全周期政策服务筑牢产业根基错位发展、强化配套、拉长链条靖江船舶产业体系不断完善产业规模大幅提升与政策环境等要素密不可分“当前正是新船接单建造的黄金时期，工信局将积极帮助船企抢市场、抢订单、抢生产，快交船、多交船，加速转型升级、提质增效，以全周期政策服务护航船企高质量发展。”市工信局负责人介绍，市工信局将积极落实好国家支持“两重”“两新”相关政策和制造业贷款财政贴息政策，鼓励船舶企业加大资金投入力度。组建船企发展服务小分队，对标对表制定项目攻坚表，优化企业服务，加强资源要素协调保障，实时解决企业发展中遇到的困难问题。同时做好行业分析研判，提高产业链配套能力和国产化替代水平，构建系统完备、高效协同、绿色智能的高技术船舶产业集群。日前，靖江市“千帆靖发”揭榜挂帅企业技术需求征集清单发布，首批征集榜单中高技术船舶发展需求占比近10%，这些经重点梳理的船企核心技术难题，将集全球智慧攻克技术难关，能有效助推我市船企及配套企业迈向高端。“靖江是全国规模最大、配套最完善的民营造船基地，也是‘通泰扬海工装备和高技术船舶产业集群’的核心支点。”市科技局负责人表示，科技部门将加快培育高端研发载体，依托研发机构、高校院所、骨干企业加快引进一批“船用”高端人才，同时积极搭建产业链紧密载体，发挥高技术船舶产业链服务团作用，定期组织开展产业链上下游对接活动，为靖江加快形成“双核驱动、全链协同”的千亿级产业集群筑牢“科技”硬核支撑。来源：靖江发布

本帖最后由 微靖江七七 于 2025-5-21 13:46 编辑

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